Safran noue un partenariat pour la conception d’un turbopropulseur destiné à un drone européen

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23 septembre 2019, Bordes

Safran Helicopter Engines, ZF Luftfahrttechnik GmbH (ZFL), et MT-Propeller ont signé un accord de coopération pour la conception d'un turbopropulseur destiné à un futur drone européen. Ce moteur, 100% européen, sera dérivé de l'Ardiden 3 et utilisera des technologies mises au point avec le démonstrateur Tech TP, qui a réalisé son premier essai au banc en juin 2019. Dans ce partenariat, MT-Propeller sera en charge de l'hélice et ZFL du réducteur d'hélice et du système d'entraînement des accessoires (PAGB - propeller and accessory gearbox).

« À travers ce partenariat entre des spécialistes de la propulsion, nous offrons à l'industrie européenne un moteur 100 % européen, pouvant être utilisé sur un drone de nouvelle génération. Il se caractérisera par une architecture mature et des coûts d'opération et de maintenance compétitifs », explique Bruno Bellanger, Directeurs des Programmes de Safran Helicopter Engines.

Ce turbopropulseur sera optimisé pour les opérations à moyenne et haute altitude (45 000 pieds et plus), et sera particulièrement simple à mettre en oeuvre grâce à une manette des gaz interfacée avec le calculateur de régulation pilotant à la fois la puissance du moteur et le pas de l'hélice (full authority digital engine and propeller control ou FADEPC).

Le démonstrateur technologique Tech TP est développé dans le cadre Clean Sky 2, programme de recherche et d'innovation de l'Union européenne. Il vise à valider les briques technologies nécessaires à un turbopropulseur de nouvelle génération à l'architecture légère et compacte, se caractérisant par une consommation en carburant et des émissions de CO2 réduites de 15% par rapport aux moteurs de ce type en service actuellement.

L'Ardiden 3 est un moteur de nouvelle génération de la classe de 1700 à 2000 shp. Il compte actuellement deux modèles certifiés par l'EASA, l'Ardiden 3G et l'Ardiden 3C, et a fait l'objet de plus de 10 000 heures d'essais qui ont confirmé le très haut niveau de maturité de son architecture et d'excellentes performances en matière de coûts d'opérations et de maintenance. La famille Ardiden, qui comprend l'Ardiden 1, compte aujourd'hui plus de 250 moteurs en service et plus de 200 000 heures de fonctionnement. L'Ardiden 3 se caractérise par une architecture compacte, un des meilleurs rapports poids-puissance de sa catégorie et des coûts d'utilisation bas.

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de la propulsion et des équipements aéronautiques, de l'espace et de la défense. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie plus de 92 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 21 milliards d'euros en 2018. Safran est une société cotée sur Euronext Paris et fait partie des indices CAC 40 et Euro Stoxx 50.

Safran Helicopter Engines est le leader mondial de la motorisation pour hélicoptères, avec plus de 72 000 moteurs produits depuis sa création. La société offre la plus large gamme de turbomoteurs et compte 2 500 clients répartis dans 155 pays.

ZF Luftfahrttechnik GmbH est une filiale de  ZF Friedrichshafen AG, ayant des activités dans le monde entier. Elle est spécialisée dans la conception, le développement, la fabrication et la maintenance de systèmes de transmission pour les hélicoptères et de boitiers réducteurs pour les voilures fixes et les moteurs, aux standards de l'EASA et de la FAA.

MT-Propeller Entwicklung GmbH société fondée en 1981 par Gerd Muehlbauer, est leader sur le marché des hélices en composites naturels destinés à l'aviation générale, pour avions monomoteurs et bimoteurs, ballons dirigeables, souffleries et autres applications spéciales. Plus de 75 000 pales et 25 000 systèmes de propulsion ont été mis en service par MT Propellers au cours des 38 dernières, totalisant ainsi plus de 150 millions d'heures de vol.

Pour plus d'informations : www.safran-group.com et www.safran-helicopter-engines.com / Suivez @Safran et @SafranHCEngines sur Twitter.

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