Ardiden

Lancé en 2003, l'Ardiden est une famille de turbomoteurs de nouvelle génération, couvrant une gamme de puissance de 1400 à 2000 shp, et destinée à des hélicoptères monomoteurs et bimoteurs de 5 à 8 tonnes.

Les moteurs de la famille Ardiden adoptent une architecture entièrement nouvelle, modulaire et particulièrement compacte. Le générateur de gaz des moteur Ardiden se caractérise par un compresseur doté de deux étages centrifuges adossé à une chambre de combustion à flux inversé, une turbine de générateur de gaz à un étage et une turbine libre de puissance à deux étages.

Les moteurs Ardiden sont par ailleurs équipés d'une régulation électronique pleine autorité (ou FADEC) double canal de dernière génération. L'architecture simple et modulaire des Ardiden en fait des moteurs très économiques sur le plan de la maintenance et des coûts de possession. Ces turbomoteurs sont particulièrement adaptés pour répondre aux missions les plus exigeantes, en conservant leurs performances en altitude et par temps chaud.

La famille Ardiden se divise en deux sous-familles : les moteurs Ardiden 1 d'une puissance de 1400 shp avec un potentiel de croissance jusque 1700 shp et les moteurs Ardiden 3 couvrant une gamme de puissance de 1700 à 2000 shp.

A ce jour, ce sont plus de 250 moteurs Ardiden 1 qui sont en service dans le monde, tandis que les moteur Ardiden 3 a été certifié en juin 2017 dans sa variante Ardiden 3G.

Les moteurs de la famille Ardiden équipent cinq types d'hélicoptères : le Druhv, le LCH (Light Combat Helicopter) et le LUH (Light Utility Helicopter) de l'hélicoptériste indien HAL (Hindustan Aeronautics Limited), le Ka-62 de Russian Helicopters et l'AC352 de l'industriel chinois Avicopter.

Ardiden 3G

En 2011, la variante Ardiden 3G a été sélectionnée par Russian Helicopters pour motoriser le Ka-62. Il a réalisé ses premiers essais au banc en 2013 et  a reçu en juin 2017 de l'EASA (Agence européenne de la sécurité aérienne) son certificat. Le Ka-62 a réalisé son vol inaugural officiel le 25 mai 2017. Depuis ses premiers tests au sol, les moteurs de la famille Ardiden 3 ont accumulé plus de 8 500 heures d'essais. La campagne d'essais particulièrement intensive de l'Ardiden 3G lui assurera un haut niveau de maturité au moment de son entrée en service.

L'Ardiden 3G se caractérise par une combinaison efficace de technologies nouvelles et éprouvées permettant d'obtenir performances exceptionnelles et coûts d'opération et de maintenance réduits, avec un TBO (Time between overhaul) de 5 000 heures à l'entrée en service. L'Ardiden 3G offre une consommation en carburant réduite de 10% par rapport aux moteurs concurrents, dans cette catégorie.

Appuyer sur Entrée pour valider ou Echap pour fermer