Thèse CIFRE Mécanique des Matériaux - Propriétés en fatigue à grand nombre de superalliages H/F

2020-09-02T14:40:09.153

Key information

Material and processes
Research, design and development
Student
Bordes, Nouvelle Aquitaine, FRANCE
CIFRE, Full-time, 3 ans
Master Degree
First experience
SHE20-DT-50057175-83916

Job description

Les superalliages à base de nickel de fonderie sont très largement utilisés pour la fabrication des distributeurs et des aubes de turbines des différents étages des turboréacteurs d'avion et des turbomoteurs d'hélicoptères. Ces matériaux présentent en effet d'excellentes propriétés mécaniques (traction, fluage, fatigue) à hautes et très hautes températures en raison d'une microstructure unique constituée d'une forte fraction volumique de précipités γ' (jusqu'à 70%) noyés dans une matrice ductile γ.
En service, les aubes de turbines sont soumises à un large spectre de sollicitations mécaniques conduisant à des dommages majoritairement de fatigue et/ou de fluage en fonction des sections considérées, le tout dans un environnement oxydant ou corrosif. Les nouvelles réglementations de certification des turbomachines imposent, en particulier, la justification d'une méthodologie de dimensionnement en fatigue à grand nombre de cycles (HCF) des aubes de turbines. Pour ce faire, une large base de données de durée vie en HCF doit être établie, le tout sous des températures et fréquences de sollicitation et des états métallurgiques/de surface représentatifs des composants en service.

L'étude proposée vise à développer l'analyse des mécanismes identifiés dans une précédente thèse et donc d'affiner la compréhension des sollicitations du composant.

Complementary description

Vous serez amené(e) à réaliser les missions suivantes :

1. Analyse de l'influence d'états de surface représentatifs du composant sur les propriétés en HCF, le tout sous diverses fréquences. L'influence de la présence d'un revêtement mais aussi du grenaillage ou du sablage devront notamment être pis en compte,

2. Amélioration du modèle d'endommagement existant,

3. Conduite d'essais sur des composants représentatifs des profils d'aubes de turbine (effet du volume sollicité et du gradient de contrainte).

Pour réaliser ces activités, vous devrez faire preuve d'un réel intérêt pour l'expérimental (lancement d'essais mécaniques sur machines, observations microstructurales sur microscopes, etc...).

Job requirements

Vous êtes ingénieur de formation et recherchez une thèse CIFRE.

Vous possédez de bonnes connaissances en mécaniques des matériaux et en métallurgie.

Vous êtes rigoureux(se) et autonome.

Company information

Safran Helicopter Engines

Safran is an international high-technology group, operating in the aviation (propulsion, equipment and interiors), defense and space markets. Its core purpose is to contribute to a safer, more sustainable world, where air transport is more environmentally friendly, comfortable and accessible. Safran has a global presence, with 84,000 employees and holds, alone or in partnership, world or European leadership positions in its core markets. Safran undertakes research and development programs to maintain the environmental priorities of its R&T and Innovation roadmap.

Safran is featured on the "Happy at work" rankings. The Group places fourth on the Capital ranking for best employers in France.

Safran Helicopter Engines is the world's leading manufacturer of helicopter engines, with more than 75,000 produced since being founded. It offers the widest range of helicopter turboshafts in the world and has more than 2,500 customers in 155 countries.

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