Thèse CIFRE : prédire par la modélisation la réponse d'une transmission endommagée H/F

2019-07-18T11:14:45.347

Key information

Mechanics
Research, design and development
Professional, Engineer & Manager
Bordes, Nouvelle Aquitaine, FRANCE
CIFRE, Full-time, 3 ans
Master Degree
First experience
SHE19-DT-50053230-75777

Job description

Safran conçoit/produit/maintient des systèmes propulsifs aéronautiques. Les exigences grandissantes des clients en terme de fiabilité et de planification des taches de maintenance conduit Safran à développer des solutions de Maintenance Prédictive. Afin de relever ces défis, il est nécessaire de développer des outils qui permettront de mieux comprendre les phénomènes mécaniques en jeu.

Le projet s'inscrira tout particulièrement dans le cadre des transmissions de turbomoteurs d'hélicoptère. Il s'agira alors de développer des outils capable d'expliquer les signatures et niveaux rencontrés sur une Transmissions endommagée, mais aussi les chemins de transferts et donc la meilleurs manière d'instrumenter un module moteur.

La thèse contribuera ainsi à doter les Bureaux d'Etudes du Groupe Safran des meilleurs outils et méthodes validées, et ainsi contribuer à l'excellence des produits Safran.

Job requirements

Vous êtes ingénieur dans le domaine de la mécanique et vous recherchez une thèse CIFRE.
Vous justifiez de connaissances solides dans les domaines suivants :

  • - Mécanique des solides
  • - Modélisation de systèmes en Elements Finis
  • - Dynamique et Vibration des systèmes
  • - Mécanique des contacts
Des compétences dans le domaine du traitement du signal serait un plus.

Vous disposez d'une expérience de codage: Python, Matlab, Fortran....

Vous avez un bon relationnel, faites preuve de curiosité et avez le goût du challenge.

Complementary description

Pour cela, vous vous appuierez sur de nombreux outils Safran (engrenages, roulements, …), développés en partenariat avec l'INSA-Lyon. Des échanges avec les différentes équipes du Laboratoire de Mécanique des Contacts et des Solides (LaMCos) seront donc possibles.
En lien étroit avec l'équipe Dynamique et Contrôle des Structures (DCS) de l'INSA-Lyon, il s'agira alors de bâtir des modèles représentatifs de la transmission complète, de niveaux de complexité croissants, permettant d'atteindre un niveau de fidélité acceptable. L'intégration de sous-modèle locaux (Semi-analytiques ou Eléments Finis) devront être développés pour traduire le comportement particulier relatifs à certains endommagements.

Pour valider ses modèles, vous pourrez compter sur des mesures réalisées sur un moteur fortement instrumenté et différents projets recherche en cours à Safran Helicopter Engines. Le tuteur industriel retenu est Expert Group Safran dans le domaine des systèmes de guidage (Roulements, ...) et déjà impliqué sur plusieurs de ces projets relatifs à la Maintenance Prédictive.
Différents endommagements seront testés, et permettront de valider les approches proposées. Le post-traitement des essais sera assuré par les équipes de Safran Helicopter Engines et Safran Tech, en lien étroit avec le candidat et des déplacements occasionnels seront à prévoir.

Company information

Safran Helicopter Engines

Safran is an international high-technology group, operating in the aircraft propulsion and equipment, space and defense markets. Safran has a global presence, with more than 91,000 employees. Working alone or in partnership, Safran holds world or European leadership positions in its core markets. Safran pursues a continuous strategy of differentiation through innovation and undertakes extensive ongoing research and development programs.

Safran is ranked among the Top 100 Global Innovators by Thomson Reuters and is featured on the "Happy at work" rankings. The Group places fourth on the Universum ranking for the favorite companies of newly-qualified engineers in France.

Safran Helicopter Engines is the world's leading manufacturer of helicopter engines, with more than 72,000 produced since being founded. It offers the widest range of helicopter turboshafts in the world and has more than 2,500 customers in 155 countries.

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